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Hängebrücken

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Theorie und Berechnung der Stahlbrücken

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Zusammenfassung

Zur Überbrückung großer Stützweiten ist eine Hängebrücke das geeignete Tragsystem. Ihre absolute wirtschaftliche Überlegenheit gegenüber anderen Systemen beginnt bei rd. 300 m, doch lassen sich je nach den örtlichen Verhältnissen auch kleinere Öffnungen bis etwa 100 m vorteilhaft durch Hängebrücken überspannen. Die bisher am weitesten gespannte Hängebrücke ist die über das Goldene Tor in San Francisco (Golden Gate Bridge) mit einer Mittelöffnung von 1280 m, dagegen erreichten bis heute andere Brückensysteme nur eine Stützweite bis höchstens 550 m (Quebecbrücke über den St.-Lorenz-Strom in Kanada).

The online version of the original chapter can be found at http://dx.doi.org/10.1007/978-3-662-13194-7_16

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Authors and Affiliations

  1. Deutschen Technischen Hochschule Brünn, Deutschland

    Dr.-Ing. Alfred Hawranek (ehem. o. Professor)

  2. Technischen Hochschule Karlsruhe, Karlsruhe, Deutschland

    Dr.-Ing. Otto Steinhardt (o. Professor für Stahl-, Holz- und Steinbau)

Authors
  1. Dr.-Ing. Alfred Hawranek
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  2. Dr.-Ing. Otto Steinhardt
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Hawranek, A., Steinhardt, O. (1958). Hängebrücken. In: Theorie und Berechnung der Stahlbrücken. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-13194-7_9

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