Zusammenfassung
Auf den Zusammenbruch der Hoffnungen, die Otto auf seinen vierzylindrigen Versuchsmotor gesetzt hatte, folgten für ihn sorgenvolle Jahre. Seine Beobachtung am Lenoir-Motor hatte ihn so begeistert, daß er beschloß, den Kaufmannsberuf aufzugeben und sich ganz der Tätigkeit eines Erfinders zu widmen. Am 15. Mai 1862 trat er aus der Kölner Firma Carl Mertens aus, bei der er damals arbeitete. Fortan lebte er nur dem Gedanken, daß es gelingen müsse, einen besseren Gasmotor zu schaffen, als der Lenoir-Motor war.
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Sass, F. (1962). Die atmosphärische Gaskraftmaschine (1862–1876) N. A. Otto & Cie. (1864) Gründung der Gasmotoren-Fabrik Deutz (1872). In: Geschichte des Deutschen Verbrennungsmotorenbaues. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-11842-9_3
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