Der Schwerölmotorenbau in Deutz (1897–1914)

Zusammenfassung

Nach dem Abschluß des Lizenzvertrages zwischen Krupp, der MAN und Deutz im Juli 1897 begann man in der Gasmotoren-Fabrik Deutz mit dem Bau der ersten beiden 20 PS-Motoren, nachdem am 2. August 1897 die Werkzeichnungen aus Augsburg eingetroffen waren. Diesel, der sich große Mühe gegeben hatte, die Gasmotoren-Fabrik als Lizenznehmer zu gewinnen, suchte die Deutzer anzuspornen; er schrieb am 4. August 1897 an die Leitung der Gasmotoren-Fabrik:

Meiner Ansicht nach können Sie von dem 20 PS-Motor ruhig 12 Stück in Auftrag geben. Für den Verkauf derselben kann beinahe garantirt werden, da die Anfragen in dieser Größe sich häufen und vorläufig nur Nürnberg dieselben baut... Ich würde Ihnen dann auch — unmaßgeblich — raten, nach Augsburger Zeichnungen sofort eine 10 PS-Maschine rein mechanisch umzuzeichnen, ebenfalls vertikal, und davon noch ein Dutzend hinzustellen. Wenn Sie das thun, kommen Sie allen anderen Firmen — welche ja meist erst Werkstätten neu einzurichten haben und überhaupt in diesem Fache nicht so rasch arbeiten — weit zuvor und gewinnen Terrain. Der Horizontal-Typus muß ja doch erst ausprobiert werden, worüber noch Zeit vergeht.