Zusammenfassung
Das Hauptziel der vorliegenden Arbeit war die Untersuchung des Einflusses der Stromlinienkrümmung auf die gegenseitige Einwirkung der zwei Tragflügel eines Doppeldeckers. Dieser Einfluß bringt nämlich gegenüber den Resultaten der Theorie der tragenden Linien1 eine Abänderung, die sich vor allem bei der Berechnung des zu einem bestimmten Auftrieb gehörigen Anstellwinkels als wesentlich erweist und die Widersprüche zwischen der Theorie der tragenden Linien und den Versuchen praktisch zum Verschwinden bringt.
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© 1961 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
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Tollmien, W., Schlichting, H., Görtler, H., Riegels, F.W. (1961). Beiträge zur Aerodynamik des Doppeldeckers. In: Riegels, F.W. (eds) Ludwig Prandtl Gesammelte Abhandlungen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-11836-8_38
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