Tragflügeltheorie

Zusammenfassung

Als Vorarbeit für die Durchbildung der Theorie des Mehrdeckers auf der Grundlage der in der ersten Mitteilung gegebenen Ansätze für die Flügeltheorie der ersten Ordnung sei zunächst die Aufgabe behandelt, von der Störungsgeschwindigkeit, die von einer „tragenden Linie“ mit gegebener Auftriebsverteilung herrührt, an einem Aufpunkt A die Komponente nach einer gegebenen Richtung zu ermitteln (in den Anwendungen wird es sich hauptsächlich um die Richtung senkrecht zu einer anderen den Aufpunkt enthaltenden tragenden Linie und senkrecht zur Flugrichtung handeln).