Zusammenfassung
Mit den bisher gewonnenen Ergebnissen ist es nunmehr möglich, die im Dauerbetrieb sich einstellende Lagertemperatur zu berechnen. Die nach 3.6 entwickelte Reibungswärme erhöht die Temperatur des Lagers. Je höher diese wird, um so mehr Wärme gibt der Lagerkörper an die Umgebung ab. Die Temperatur erhöht sich so lange, bis die erzeugte Reibungswärme der abgegebenen Wärme gleich ist; damit ist der thermische Beharrungszustand erreicht, dem eine bestimmte Übertemperatur zwischen Lagerkörper und Außenluft entspricht.
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© 1958 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
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Vogelpohl, G. (1958). Die Betriebstemperatur. In: Betriebssichere Gleitlager. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-11243-4_6
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