Zusammenfassung
Die gegenwärtige Entwicklung ist durch Änderungen der Verkehrs- und Distributionsstruktur gekennzeichnet. Seitens der Kunden steigen die Anforderungen an die Lieferleistung und damit an die Ausstattung und Qualität des Distributionssystems. Das Ziel, Bestände abzubauen, hat bei vielen industriellen Abnehmern zur verstärkten Forderung nach Just-in-Time Lieferungen geführt. Viele Kunden verlagern Leistungen (Direktlieferungen der Filialen) auf ihre Lieferanten. Es findet eine Verschiebung von Massengütern (Agrarerzeugnisse, Kohle, Stahl) zugunsten von Stückgütern statt, sowie die Verlagerung von Produktionsprozessen im Grundstoffbereich an den Ort der Rohstoffgewinnung (z.B. Rohölraffinerien am persischen Golf) [Vgl. Schulte, C. 1999, S. 373].
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Wannenwetsch, H. (2002). Internationale Verkehrsträgerlogistik. In: Integrierte Materialwirtschaft und Logistik. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-07942-3_17
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