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Industrielle Produktionsentwicklung pp 72–136Cite as

Automobilherstellung

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  • 201 Accesses

Zusammenfassung

Das Automobil ist 100 Jahre alt geworden; es hat ein ganzes Zeitalter geprägt wie kein anderes Produkt. Seine Popularität ist ungebrochen; es hat sich im Laufe dieses Jahrhunderts zum Massenartikel entwickelt. So stellt die Kraftfahrzeugproduktion in vielen Ländern der Erde, insbesondere aber in der Bundesrepublik Deutschland heute einen der wichtigsten Industriezweige dar, da ca. 40% der Arbeitnehmer in Deutschland unmittelbar oder aber über die Zulieferindustrien mittelbar an der Automobilherstellung beteiligt sind. Für die wirtschaftliche Entwicklung einer so stark durch das Automobil geprägten Ökonomie ist es deshalb wesentlich, daß sich die Kraftfahrzeugindustrie im Spannungsfeld zwischen Markt und Gesellschaft gut behauptet. Der Markt bzw. die Käufer verlangen Flexibilität in der Typenvielfalt, kurze Lieferzeiten, hohe Qualität hinsichtlich Ausstattung und technischem Niveau, wirtschaftlichen Betrieb und einen niedrigen Kaufpreis des Produktes. Andererseits erwartet die Gesellschaft, daß bei der Pkw-Herstellung den Forderungen nach einer humanen Gestaltung der Arbeit und dem Umweltschutz Rechnung getragen wird.

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Authors and Affiliations

  1. Lehrstuhl für Produktion und Investition, Fernuniversität Hagen, Feithstraße 140, D-5800, Hagen, Deutschland

    Professor Dr. Günter Fandel

  2. Lehrstuhl für Industriebetriebslehre, RWTH Aachen, Templergraben 64, D-5100, Aachen, Deutschland

    Professor Dr. Harald Dyckhoff

  3. Betriebswirtschaftliche Abteilung, Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn, Adenauerallee 24-42, D-5300, Bonn, Deutschland

    Professor Dr. Joachim Reese

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  1. Professor Dr. Günter Fandel
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  2. Professor Dr. Harald Dyckhoff
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  3. Professor Dr. Joachim Reese
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Fandel, G., Dyckhoff, H., Reese, J. (1990). Automobilherstellung. In: Industrielle Produktionsentwicklung. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-07885-3_2

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