Zusammenfassung
Wie viele andere Maschinen erzeugen auch Dieselmotoren Schwankungen des Luftdruckes, die sich als Longitudinal-Schwingungen in der Luft ausbreiten. Innerhalb eines Frequenzbereiches von ca. 16 Hz bis 16 kHz können diese Druckschwankungen vom menschlichen Ohr als Luftschall wahrgenommen werden. Dabei werden „tief-“ bzw. „hoch-“frequente Luftschallanteile aus dem genannten Frequenzbereich weit weniger laut empfunden als Luftschall im Frequenzbereich 0,5 kHz bis 5 kHz. Dieser frequenzabhängigen Empfindlichkeit des menschlichen Ohres kann durch ebenfalls frequenzabhängige Bewertungskurven Rechnung getragen werden (z. B. „A-Bewertung“).
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Mollenhauer, K. (1997). Geräuschemission von Dieselmotoren. In: Mollenhauer, K. (eds) Handbuch Dieselmotoren. VDI-Buch. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-07711-5_17
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