Anlagen zur Start- und Zündhilfe

Zusammenfassung

Das Starten eines Dieselmotors setzt für die verdichtete Zylinderladung Selbstzündungstemperatur voraus, so daß mit der Zündung und Verbrennung des eingespritzten Kraftstoffes ein Motorselbstlauf möglich ist. Hierzu existiert eine untere Grenztemperatur (auch für elektrische Batterien als Energiespeicher), der man z.T. durch Zündhilfen begegnen kann, und eine untere Grenzdrehzahl, die Startdrehzahl. Mit zunehmender Drehzahl erhöht sich infolge abnehmender Leckverluste das effektive Verdichtungsverhältnis und damit die Kompressionsendtemperatur, trotz relativ großer Wandwärmeverluste (s. Abschn. 6.2).