Zusammenfassung
Wie in allen Verbrennungskraftmaschinen wird auch beim Dieselmotor die im zugeführten Kraftstoff gebundene Energie durch Oxidation mit dem in der Verbrennungsluft enthaltenen Sauerstoff freigesetzt. Die Verbrennung erfolgt in realen Motoren unvollständig und verlustbehaftet. Erkennbar ist dies daran, dass die Rohemission des Motorabgases außer Kohlendioxid (CO2) und Wasserdampf (H2O) auch Substanzen wie Kohlenmonoxid (CO), Stickstoffoxide (NOX), Kohlenwasserstoffe (HC) und Rußpartikel enthält.
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