Zusammenfassung
Der Einzylinder-Industrie-Dieselmotor hat eine traditionsreiche Geschichte, die vom ersten, betriebsfähigen Dieselmotor bis zu dem heutigen, luftgekühlten, vielfältig einsetzbaren Einzylinder-Kleindieselmotor reicht. Wegen geringerer leistungsspezifischer Herstellkosten, günstigerer Schmierbedingungen und besserer Abgasqualität wird er nur noch als Viertaktmotor ausgeführt. Ungeachtet des erreichten hohen Entwicklungsstandes werden auch weiterhin Verbesserungspotenziale erforscht, die vor allem in der Nutzung neuer, hochwertiger Materialien gesehen werden.
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Mollenhauer, K. (2002). Stationär- und Schiffsmotoren. In: Mollenhauer, K. (eds) Handbuch Dieselmotoren. VDI-Buch. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-07709-2_19
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