Zusammenfassung
Die äußeren, am Flugzeug angreifenden Kräfte sind die aerodynamischen Kräfte und der Triebwerksschub. Durch sie kann ein Körper, der schwerer als Luft ist, fliegen. Sie sind kontinuierlich so modifizierbar, daß Flugbahn und Fluglage gesteuert werden können. Die Kenntnis der Entstehung von aerodynamischem Auftrieb, Widerstand und Triebwerksschub ist also wichtig, um zu wissen, wie ein Flugzeug fliegt und wie Flugbahn und Fluglage gesteuert und geregelt werden können. Bevor die Differentialgleichungen der Flugzeugbewegung in Kapitel 5 aufgestellt werden, soll deshalb dieses Kapitel eine Einführung in die Flugphysik geben. Es soll erstens erläutern, unter welchen Bedingungen ein stabiler Flug möglich ist, zweitens, welche Möglichkeiten zur Steuerung von Flugbahn und Fluglage existieren und drittens, welche Rückwirkungen die Flugzeugbewegung auf den Kräfte- und Momentenhaushalt hat. Es wird schließlich nötig sein, die Grundprinzipien der Schuberzeugung mit Hilfe luftatmender Triebwerke zu erläutern und auf die schwierig zu erfassende Wechselwirkung zwischen Triebwerksschub und Aerodynamik hinzuweisen.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literaturverzeichnis
Brockhaus, R.: Comparison of a mathematical one-point model and a multi-point model of aircraft motion in moving air. AGARD-AG-301 vol. 1, 1990.
Brockhaus, R.: Handling qualities of hypersonic aircraft and related control requirements. 3rd Braunschweig Aerospace Symposium, TU Braunschweig, 1992.
Danl, G.: Digital engine control units for an fighter engine and an auxiliary power unit, a comparison. ICAS-paper 86-2.8.2, London 1986.
Försching, H.W.: Grundlagen der Aeroelastik. Springer, Berlin 1974.
Gajewski, Tichomirow, Morosow: Regelung der Luftstrahltriebwerke. Militärverlag der DDR, 1983.
Hafer, X., Sachs, G.: Flugmechanik. Springer, Berlin 1980.
Hafer, X., Sachs, G.: Senkrechtstarttechnik. Springer, Berlin 1982.
Hagen, H.: Fluggasturbinen und ihre Leistungen. G. Braun Verlag, Karlsruhe 1982.
Hiesener, S.G.: Konzept einer wissensbasierten Regelung für ein Flugtriebwerk. Dissertation, TU Braunschweig 1992.
Klotz, R.: Ein Beitrag zur digitalen Simulation von Turboluftstrahltriebwerken mit Hilfe vereinfachter Modelle. Dissertation, TU Braunschweig 1988.
Lecomte, P.: Mechanique du Vol. Dunod, Paris 1962.
McCormick, B.: Aerodynamics, Aeronautics and Flight Mechanics. John Wiley, New York 1979.
Mulder, J.A., Breeman, J.H.: Identification of dynamic systems. Applications to aircraft, Part 2: Nonlinear model analysis and manoevre design. AGARDograph 237 vol. 6, Paris 1987.
Müller, R., Brettschneider,W.: Theorie der Luftstrahltriebwerke. Militärverlag der DDR, 1986.
Münzberg, H.G., Krutzke, J.: Gasturbinen-Betriebsverhalten und Optimierung. Springer Verlag Berlin, 1977.
Münzberg, H.G.: Flugantriebe. Springer, Berlin 1972.
Ostenrath, H.: Gasturbinin-Triebwerke. Verlag W. Giradet, Essen 1968.
Proskawetz, K.-O. Brockhaus, R.: Flight path reconstruction, a powerful tool for data compatibility check. ICAS-paper 86-5.4.4, London 1986.
Proskawetz, K.-O.: Ein Beitrag zur Genauigkeitssteigerung bei der Parameteridentifizierung nichtlinearer Prozesse am Beispiel der Flugzeugbewegung. Dissertation, TU Braunschweig 1989.
Schänzer, G.: Einfluß von verkoppelten instationären Böenstörungen auf die Flugzeuglängsbewegung. Dissertation, TU Braunschweig 1969.
Schänzer, G.: Einführung in die Flugphysik. Vorlesungsskript, Institut für Flugführung, TU Braunschweig 1991.
Schlichting, H., Truckenbrodt, E.: Aerodynamik des Flugzeugs, Band 2. Springer, Berlin 1960.
Sölter, H.: Mehrgrößen-Regelungskonzept für ein Gasturbinentriebwerk. Dissertation, TU Braunschweig 1990.
Truckenbrodt, E.: Aerodynamik, in: Ein Jahrhundert Flugzeuge. VDI-Verlag, Düsseldorf 1990.
Urlaub, A.: Flugtriebwerke. Springer, Berlin 1991.
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 1994 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
Brockhaus, R. (1994). Äußere Kräfte und Momente. In: Flugregelung. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-07266-0_3
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-07266-0_3
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-662-07267-7
Online ISBN: 978-3-662-07266-0
eBook Packages: Springer Book Archive