Skip to main content

Schalteinrichtungen, Auslegung und Gestaltung von Synchronisierungen

  • Chapter
  • 1052 Accesses

Part of the book series: VDI-Buch ((VDI-BUCH))

Zusammenfassung

Bei Fahrzeuggetrieben sind Einrichtungen notwendig, die es ermöglichen, die Übersetzung und damit das Leistungsangebot dem aktuellen Fahrzustand anzupassen. „Leistungsanpassung vornehmen“ ist eine der vier Hauptfunktionen eines Fahrzeuggetriebes. Bei Handschaltgetrieben wird der Gangwechsel vom Fahrer veranlaßt und ausgeführt. Bei vollautomatisierten Getrieben führt die Getriebesteuerung die Übersetzungsänderung herbei. Die Entlastung des Fahrers von dieser Tätigkeit hängt bei teilautomatisierten Getrieben vom Grad der Automatisierung ab. (Siehe zu „Automatisierungsgrad“ die Kapitel 6.6 und 6.7.) Aber auch bei automatisierten Getrieben werden bestimmte Getriebefunktionen — Neutral, Rückwärts, Parken usw. — über einen Schalt-bzw. Wählhebel vom Fahrer bestimmt. Einrichtungen zur Übersetzungsänderung bei Stufenlosgetrieben sollen nachfolgend nicht behandelt werden.

Wechselnde Verbindungen

This is a preview of subscription content, log in via an institution.

Buying options

Chapter
USD   29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD   54.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Learn about institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literatur

  1. Looman, J.: Zahnradgetriebe. 2. Auflage. Berlin; Heidelberg; New York; London; Paris; Tokyo: Springer-Verlag, 1988

    Google Scholar 

  2. Paulsen, L.: Entwicklungen und Perspektiven des Nfz-Triebstrangmanagements. VDI-Berichte (1991), Nr. 878, S. 97–115

    Google Scholar 

  3. Förster, H.J.: Automatische Fahrzeuggetriebe. Berlin; Heidelberg; New York; Hong Kong; Barcelona; Budapest: Springer-Verlag, 1990

    Google Scholar 

  4. Köpf, P.: Die Synchronisierung von Fahrzeuggetrieben. Automobil Revue (24. 04. 1980 ), Nr. 18, S. 61–67

    Google Scholar 

  5. Goto, Y.; Yagi, Y.; Morimoto, Y.; Kawasaki, M.: Shift Feel in Manual Transmission —An Analysis of Unsmooth Shifting and Gear Clashing. JSAE Review (1988) Vol. 9, No. 4

    Google Scholar 

  6. Schröper, R.: Temperaturmessungen an Synchronisierungen. Stuttgart, Universität, Institut für Maschinenelemente, Diplomarbeit, unveröffentlicht, 1981

    Google Scholar 

  7. Winkelmann, S.; Harmuth, H.: Schaltbare Reibkupplungen. Berlin: Springer-Verlag, 1985

    Google Scholar 

  8. Berechnungsmappe der Zahnradfabrik Friedrichshafen

    Google Scholar 

  9. Wagner, D.: Neue Reibmaterialien und Konzepte für Einfach-und Mehrfachsynchronisierungen. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 95 (1993), Nr. 7/8, S. 380–387

    Google Scholar 

  10. Rastinger, B.: Die neuen Handschaltgetriebe in den BMW-Baureihen 8, 5 und 3. VDI-Berichte (1991), Nr. 878, S. 75–95

    Google Scholar 

  11. Drott, H.; Oppertshäuser, E.: 3-Konus-Synchronisierungen in Opel-PKW-Schaltgetrieben. VDI-Berichte (1991), Nr. 878, S. 293–309

    Google Scholar 

  12. Winter, H.; Pflaum, H.: Synchronisierungen in Kfz-Schaltgetrieben–Einfluß der Werkstoffpaarung auf das Reibungsverhalten. Antriebstechnik 30 (1991), Nr. 8, S. 50–58

    Google Scholar 

  13. Goll, S.; Schröper, R.: Das Schaltelement “Synchronisierung”–eine hochentwickelte Baugruppe bei PKW- und NKW-Getrieben. VDI-Bericht (1986), Nr. 579, S. 287–300

    Google Scholar 

  14. Wulff, G.; Reusing, G.; Schiebold, S.; Bauch, D.: Integration von elektrischen und mechanischen Antriebskomponenten. Aachen: 4. Aachener Kolloquium “Fahrzeug-und Motorentechnik”, 1993, S. 697–710

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 1994 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

About this chapter

Cite this chapter

Lechner, G., Naunheimer, H. (1994). Schalteinrichtungen, Auslegung und Gestaltung von Synchronisierungen. In: Fahrzeuggetriebe. VDI-Buch. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-07179-3_9

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-07179-3_9

  • Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg

  • Print ISBN: 978-3-662-07180-9

  • Online ISBN: 978-3-662-07179-3

  • eBook Packages: Springer Book Archive

Publish with us

Policies and ethics