Zusammenfassung
Bei modernen Fahrzeugantriebssträngen spielt die Elektronik zur Steuerung einzelner Antriebskomponenten eine zunehmende Rolle. Nachdem Kennfeldsteuerungen mit Mikroprozessoren für Zünd- und Einspritzanlagen zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen heute bereits Standard sind, kommen verstärkt auch „intelligente“ Kupplungs- und Getriebesteuerungen zum Einsatz. Die Vorteile digitaler elektronischer Steuerungen anstelle der bisherigen mechanischen, hydraulischen oder pneumatischen Steuerungen liegen in der höheren Geschwindigkeit der Informationsverarbeitung und in der Möglichkeit, eine größere Anzahl prozeßrelevanter Parameter erfassen und verarbeiten zu können. Eine gezielte Anpassung an verschiedene Antriebsvarianten kann über eine Softwareänderung schnell erfolgen. Dadurch reduziert sich der Entwicklungs- und Testaufwand erheblich. Durch Informationsvernetzung ist eine gemeinsame Nutzung von Sensoren sowie die gegenseitige Beeinflussung und Kontrolle von Steuerungen möglich.
Kommunikation zwischen einzelnen Systemen des modernen Fahrzeugs ist unerläßlich
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Literatur
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© 1994 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
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Lechner, G., Naunheimer, H. (1994). Motor-/Getriebemanagement, Elektronik und Informationsvernetzung. In: Fahrzeuggetriebe. VDI-Buch. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-07179-3_13
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