Zusammenfassung
Die Leistung eines Dieselzylinders wird nach oben nicht durch die eingespritzte Brennstoffmenge, sondern durch die dem Brennstoff gebotene Luftmenge begrenzt; daher kann man die Leistung eines Zylinders vergrößern, ohne seine Abmessungen zu ändern oder die Drehzahl zu steigern, indem man dem Zylinder Luft von höherer als der atmosphärischen Spannung zuführt. Das war auch Diesel bekannt; schon 1896 ließ er sich den Erfindungsgedanken schützen, die untere Kolbenseite eines Viertaktmotors als Luftpumpe zu verwenden, welche dem Brennraum zusätzlich Luft zuführen sollte. Die Zeit war damals für die Ausführung dieses Gedankens nicht reif. Er ist erst viel später u. a. von der Werkspoor N. V. erfolgreich verwendet worden (Bild 391).
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Literatur
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Sass, F. (1957). Leistungssteigerung durch Aufladen. In: Bau und Betrieb von Dieselmaschinen Ein Lehrbuch für Studierende. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-01637-4_5
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