Zusammenfassung
Für eine gute Gemischaufbereitung muß eine Einspritzpumpe den Kraftstoff je nach Diesel-Verbrennungsverfahren mit einem sehr hohen Druck ein-spritzen und mit größtmöglicher Präzision dosieren. Eine optimale Abstimmung zwischen dem Kraftstoffverbrauch, der Schadstoffemission und dem Laufgeräusch (Ganghärte) des Dieselmotors erfordert eine Genauigkeit des Spritzbeginns von ca. 1 °KW (Grad Kurbelwinkel).
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Author information
Authors and Affiliations
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 1993 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
Bosch, R., Adler, U. (1993). Einspritztechnik. In: Bosch, R., Adler, U. (eds) Diesel-Einspritztechnik. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-00904-8_10
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-00904-8_10
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-540-62194-2
Online ISBN: 978-3-662-00904-8
eBook Packages: Springer Book Archive