Zusammenfassung
Die theoretische Behandlung der gestörten Bewegung eines Flugzeuges, welches zuerst von Crocco in Angriff genommen wurde und von Bryan, Bairstow, Fuchs und Hopf ausgeführt wurde, verlangt bekanntlich die Kenntnis einer Reihe aerodynamischer Beiwerte, welche nur auf dem Wege des Experiments gewonnen werden können.
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Literatur
Vgl. Burzio, Filippo: Un metodo per la determinazione della stabilità longitudinale dei velivoli. („Ingegneria“ Okt. 1922.)
Vgl. Burzio a.a.O.
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Panetti, M. (1924). Laboratoriumsmessungen über das Dämpfungsmoment bei kleinen Schwingungen eines Flugzeuges. In: v. Kármán, T., Levi-Civita, T. (eds) Vorträge aus dem Gebiete der Hydro- und Aerodynamik (Innsbruck 1922). Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-00280-3_18
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