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Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2019 pp 127–140Cite as

Neue Ansätze zur Bewertung von Strategien zur Reibungsminderung mittels schnelllaufender, oszillierender Tribometer im System Kolbenring/Zylinder

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Part of the book series: Proceedings ((PROCEE))

Zusammenfassung

Die Optimierung des Tribosystems Kolbengruppe/Zylinderlaufbahn hinsichtlich energetischer Belange benötigt zunehmend neue Optimierungsansätze und dementsprechend Prüfmöglichkeiten. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf dem Tribokontakt Kolbenring/Zylinderlaufbahn. Die modellbasierte Prüfung des Tribosystems findet üblicherweise mittels kurzhubigen, sogenannten SRV®-Tribometern statt. Diese Tribometer können zwar den Zwickelverschleiß abbilden, jedoch keine Aussage über die energetische Wirksamkeit von modifizierten Kontaktpartnern treffen, da aufgrund des kurzen Hubes keine energetisch relevanten Betriebszustände erfasst werden können. Im Rahmen dieses Beitrages wird ein schnelllaufendes, oszillierendes Tribometer vorgestellt mit dem kurbelwellenwinkelaufgelöste Untersuchungen zur energetischen Wirksamkeit möglich sind. Damit erschließt sich eine neue Möglichkeit Modelluntersuchungen durchzuführen und eine Vielzahl von Einflussfaktoren zu betrachten.

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Notes

  1. 1.

    Kontinuierlich repetierende Rotation.

  2. 2.

    Kontinuierlich reversierende Translation.

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Danksagung

Wir danken Herrn Dr. Franz-Josef Wetzel und Kollegen der BMW AG für die Unterstützung, die den Aufbau und die Entwicklung des Realhubtribometers ermöglicht haben. Weiterhin sei dem BMWi gedankt, die im Rahmen des F&E-Großprojektes „PROMETHEUS“ die weitere Erforschung des Tribosystems Kolbengruppe/Zylinderlaufbahn ermöglicht. Der Firma FUCHS SCHMIERSTOFFE GmbH sei für die Bereitstellung der Schmierstoffe gedankt.

Author information

Authors and Affiliations

  1. Steinbeis-Innovationszentrum Werkstoff- und Oberflächentechnologie, Spatenstraße 18, 88046, Friedrichshafen, Deutschland

    Björn Michelberger, Andreas Hagel, Patrick Striemann & Benjamin Kröger

Authors
  1. Björn Michelberger
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  2. Andreas Hagel
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  3. Patrick Striemann
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  4. Benjamin Kröger
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Corresponding author

Correspondence to Benjamin Kröger .

Editor information

Editors and Affiliations

  1. Moosburg, Germany

    Johannes Liebl

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© 2020 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature

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Michelberger, B., Hagel, A., Striemann, P., Kröger, B. (2020). Neue Ansätze zur Bewertung von Strategien zur Reibungsminderung mittels schnelllaufender, oszillierender Tribometer im System Kolbenring/Zylinder. In: Liebl, J. (eds) Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2019. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-28711-5_13

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