Zusammenfassung
Man unterscheidet beim Oberbau Abnahmen bei bzw. nach Baudurchführungen und Oberbautechnische Freigaben entsprechend der Richtlinie 824 [1] der DB Netz AG. Die „Abnahme“ entspricht der Abnahme nach VOB, Teil B. Die „Oberbautechnische Freigabe“ ermöglicht dagegen das Befahren des Gleises bzw. der Weichen, Kreuzungen und Kreuzungsweichen im Regelverkehr. Die Oberbautechnischen Freigaben sind in Ril 820.0120 [2] beschrieben; mit der Oberbautechnischen Freigabe wird die Befahrbarkeit nach Baumaßnahmen (mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit und Radsatzlast) bis zur nächsten Inspektion geregelt. Die Inspektion des Oberbaus ist in Ril 821 [3] beschrieben. Die Instandhaltung beinhaltet Inspektion, Wartung, Instandsetzung, bzw. auch Verbesserung und ggf. Schwachstellenanalysen und ist auch in DIN 31051 [4] geregelt.
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Literatur
Richtlinie 824 der DB AG “Oberbauarbeiten durchführen”
Richtlinie 820 “Grundlagen des Oberbaus” der DB AG, mit Modul 820.0120 “Oberbautechnische Freigaben”
Richtlinie 821 “Oberbau inspizieren”
DIN 31053 – Instandhaltung –
„Hinweise für die Planung, Bau und Inbetriebnahme der Infrastruktur der DB Netz AG für NeiTech“ (auch Bestandteil der „Eisenbahnspezifische Liste technischer Baubestimmungen (ELTB)“ des EBA, Kap. 8.6 Oberbau, Eo 8.6.3)
Richtlinie der DB AG 824, Modul 824.2510 „Oberbauarbeiten durchführen, Schienen in Gleisen erneuern“ bzw. Anhang 01 „Antrag auf Ermittlung der äquivalenten Konizität nach Ril 824.2510 Abschnitt 6“
Verordnung über die Erteilung von Inbetriebnahmegenehmigungen für das Eisenbahnsystem (Eisenbahn-Inbetriebnahmegenehmigungsverordnung – EIGV) eingeführt 11.08.2018
Ril 821.1000 “Oberbau inspizieren”, “Grundlagen der Oberbauinspektion”
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Menius, R., Matthews, V. (2020). Abnahme und Instandhaltung des Oberbaus. In: Bahnbau und Bahninfrastruktur. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-27733-8_13
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