Zusammenfassung
Die Reifen sind mit entscheidend für die Eigenschaften eines Rennwagens sowohl hinsichtlich Längs- als auch Querdynamik. Sie bestimmen Traktion und Bremsvermögen sowie die erreichbaren Kurvengeschwindigkeiten und haben letztendlich von allen Komponenten den größten Einfluss auf das wichtigste Kriterium: die Rundenzeit. Daher ist das Verständnis der Reifeneigenschaften, die in ihrer Summe den Faktor „Grip“ ausmachen, eine wichtige Voraussetzung für die Interpretation des Fahrzeugverhaltens in den fünf Phasen der Kurvenfahrt (siehe Kap. 2). In der Regel treten bei einem Rennwagen in jeder Fahrsituation stets sowohl Längs- als auch Querkräfte auf.
Es werden die nicht-lineare Reifencharakteristik bei Längs- und Seitenkräften erläutert und zugehörige Berechnungsansätze vorgestellt. Ebenso wird der Einfluss des abnehmenden Reibungskoeffizienten bei zunehmender Normalkraft diskutiert. Ein Ansatz für die Ermittlung der Kamm´schen Ellipse, eine optimale Stabilisatoreinstellung, die Bewertung des Setups anhand differenzierter Reifentemperaturmessungen sowie die Ermittlung des optimalen Reifendrucks und Interpretation der Reifenabnutzung werden ebenfalls vorgestellt.
This is a preview of subscription content, log in via an institution.
Buying options
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Learn about institutional subscriptionsNotes
- 1.
Siehe Handbuch Rennwagentechnik Bd. 4, Kap. 1.
- 2.
Genaueres siehe Handbuch Rennwagentechnik Bd. 5, Abschn. 6.2.3.
- 3.
Siehe Handbuch Rennwagentechnik Bd. 4, Kap. 1.
- 4.
Siehe auch Handbuch Rennwagentechnik Bd. 4, Kap. 1.
Literatur References
Cees van der Grint: Bridgestone; persönliche Mitteilungen
Nowlan, D.: The Dynamics of the Race Car. E-Book, Sydney (2010). https://www.chassissim.com
Rouelle, C.: Racecar Dynamics. Seminar. OptimumG, Centennial (CO) USA (2017)
Segers, J.: Racecar Data Acquistion and Analysis Seminar. Köln (2015)
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2019 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature
About this chapter
Cite this chapter
Pütz, R., Serné, T. (2019). Reifen Tires. In: Rennwagentechnik - Praxislehrgang Fahrdynamik. Handbuch Rennwagentechnik, vol 6. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-26704-9_3
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-26704-9_3
Published:
Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-26703-2
Online ISBN: 978-3-658-26704-9
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)