Zusammenfassung
In Kap. 2 wurden die fünf Grundbeanspruchungsarten Zug, Druck, Schub, Biegung und Torsion behandelt. In der Praxis tritt selten eine Spannungsart für sich allein auf. Daher hat man an einer Schnittstelle in einem Bauteil meistens zwei oder mehr Spannungsarten gleichzeitig. Man spricht in diesem Fall von zusammengesetzter Beanspruchung. Für das Versagen eines Bauteils sind dann nicht mehr die Einzelspannungen maßgebend, d. h. ein Bauteil kann bei zusammengesetzter Beanspruchung auch versagen, wenn alle vorhandenen Einzelspannungen kleiner sind als die dafür jeweils zulässigen Spannungen. In diesem Kapitel werden daher die Berechnungsgrundlagen für Bauteile mit mehreren Spannungsarten behandelt.
Zunächst werden einige Beispiele gezeigt (Abb. 3.1).
Gleichartige Spannungen – Normalspannungen und Tangentialspannungen je für sich – können nach dem Superpositionsprinzip durch algebraische Addition zusammengefasst werden. Dies gilt nur, solange die Beanspruchung im Hooke’schen Bereich stattfindet, wenn also Spannung und Dehnung proportional sind.
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Notes
- 1.
Christian Otto Mohr (1835–1918), deutscher Eisenbahn‐Ingenieur, Baustatiker und Hochschullehrer an den TH Stuttgart und Dresden.
- 2.
Sie wurde erstmals 1861 von dem schottischen Ingenieur und Physiker William John Macquorn Rankine (1820–1871) formuliert.
- 3.
Henri Édouard Tresca (1814–1885), französischer Ingenieur. Neben der Entwicklung der Schubspannungshypothese war Tresca auch an der Gestaltung des Urmeters in Paris beteiligt.
- 4.
Richard von Mises (1883–1953), österreichischer Mathematiker.
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Arndt, KD., Brüggemann, H., Ihme, J. (2019). Zusammengesetzte Beanspruchungen. In: Festigkeitslehre für Wirtschaftsingenieure. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-26141-2_3
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