Zusammenfassung
In den vergangenen Jahren haben sich die gesetzlichen Anforderungen an die Neuwagen eines Automobilherstellers stark verändert. In Europa, USA und Japan wurden CO2-Grenzwerte für die Emission von Pkw zur Begrenzung des Treibhauseffekts vorgeschrieben. Bis 2020 ist für eine Neuwagenflotte in Europa ein durchschnittlicher CO2-Ausstoß von maximal 95 g CO2 pro Kilometer und Pkw vorgeschrieben [42]. Der Flottenausstoß soll bis 2025 unterhalb von 60 g CO2 pro Kilometer und Pkw liegen.
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Westerloh, M. (2019). Einleitung und Motivation. In: Analyse des weltweiten Energiebedarfs zum Heizen und Kühlen von Elektrofahrzeugen. AutoUni – Schriftenreihe, vol 138. Springer, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-26044-6_1
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Publisher Name: Springer, Wiesbaden
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