Zusammenfassung
Die steigenden ökologischen und ökonomischen Anforderungen an Tribosysteme, wie die Paarung Kolbengruppe auf Zylinderlaufbahn, erfordern eine intensive Vernetzung mehrerer Disziplinen sowie die Untersuchung auf mehreren Ebenen. Der Schwerpunkt dieser Untersuchung liegt einerseits auf der systemspezifischen, applikationsnahen Entwicklung und Analyse und andererseits auf der Komponentenentwicklung bzw. Material- und Fertigungsprozessentwicklung.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literatur
J. Schommers, G. Doll, R. Weller, T. Behr, H. Scheib, M. Löffler, J. Böhm, M. Hartweg und A. Bosler, „Optimizing Friction: The Basis for Safeguarding the Combustion Engines,“ in 33rd International Vienna Motor Symposium, Wien, 2012.
J. An, „Bestimmung der Schmierungs- und Reibungsverhältnisse im Kontakt Kolbenring gegen Zylinderlaufbahn von Verbrennungsmotoren in einemModelltribometer,“ Bochum, 2014.
J. Biberger, „Tribologisch induzierte Oberflächenveränderungen im Reib- Verschleiß-Kontakt Kolbenring gegen Zylinderlaufbahn,“ Berlin, 2017.
N. Patir und H. S. Cheng, „An Average Flow Model for Determining Effects of Three-Dimensional Roughness on Partial Hydrodynamic Lubrication,“ Transactions of the ASME, Nr. 100, 1978.
J. A. Greenwood und J. H. Tripp, „The Contact of Two Nominally Flat Rough Surfaces,“ Archive: Proceedings of The Institution of Mechanical Engineers 1847-1982 (vols 1-196), Nr. 185, 01 06 1970.
J. Boussinesq, Application des potentiels à l’étude de l’équilibre et du mouvement des solides élastiques, Paris: Guthier-Villars, 1885.
G. Offner und O. Knaus, „A Generic Friction Model for Radial Slider Bearing Simulation Considering Elastic and Plastic Deformation,“ Lubricants, June 2015.
J. F. Archard, „Contact and rubbing of flat surfaces,“ Journal of Applied Physics, pp. 981-988, 1953.
Author information
Authors and Affiliations
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2019 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature
About this paper
Cite this paper
Hick, H. et al. (2019). Emissionsreduktion und Reibungsund Verschleißverhalten. In: Liebl, J. (eds) Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2018. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-25302-8_7
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-25302-8_7
Published:
Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-25301-1
Online ISBN: 978-3-658-25302-8
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)