Zusammenfassung
Real Driving Emissions (RDE) repräsentiert eine der aktuell größten Herausforderungen für die Automobilindustrie. Fahrzeuge müssen nach dieser neuen Gesetzgebung die erforderlichen Emissionsgrenzwerte nicht nur auf einem Prüfstand unter kontrollierten Bedingungen, sondern auch unter realen Konditionen unter Einbeziehung von Faktoren wie Fahrverhalten, Verkehr und Umgebungsbedingungen erreichen. Aufgrund dieser Einflüsse ist die Straße für die Entwicklung nicht gut geeignet. Die Ursache, ob unterschiedliche Ergebnisse von der Kalibrierung oder von äußeren Einflüssen stammen kann nur schwer beurteilt werden.
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Mayr, C. et al. (2019). Test emissionsrelevanter Fahrzyklen auf dem Motorprüfstand. In: Liebl, J. (eds) Simulation und Test 2018. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-25294-6_7
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