Zusammenfassung
Der europäische Schienenpersonenverkehr befindet sich seit einigen Jahren in einem tief greifenden Umbruch. Während der Schienenverkehr traditionell hoch reglementiert und Wettbewerb innerhalb der nationalen Netze unbekannt war, hat sich gegen Ende der 80er Jahre ein Sinneswandel der unterschiedlichen europäischen Staaten vollzogen, der vergleichbar mit der Deregulierung im Luftverkehr in den 70er Jahren in den USA und später in Europa ist. Die Deregulierung wurde dabei auf europäischer Ebene durch die EU angestoßen, die mehrere Eisenbahnpakete beschloss.
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Rühle, J. (2007). Einleitung. In: Planungssysteme im Schienenpersonenfernverkehr. Edition KWV. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-24680-8_1
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-24680-8_1
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Publisher Name: Springer Gabler, Wiesbaden
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Online ISBN: 978-3-658-24680-8
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