Zusammenfassung
Im Rahmen dieses Kapitels werden die Theorie der Wettbewerbsdynamik (Kapitel D) und die empirische Marktanalyse (Kapitel E) vor dem Hintergrund der in Kapitel B und C erarbeiteten Grundlagen miteinander verknüpft. Dabei ist mit der Erörterung der Implikationen der bisherigen Untersuchungsergebnisse für eine theoretische Fundierung der intermodalen Wettbewerbsdynamik zwischen Schienenpersonen- und Luftverkehr ein Erklärungsbeitrag der Arbeit zur Thematik verbunden. Weiterführend soll mit der Ableitung praktischer Empfehlungen hieraus ein Gestaltungsbeitrag für das Wettbewerbsverhalten europäischer Schienenverkehrsunternehmen geleistet werden.
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Porwoll, C. (2007). Implikationen für die Erklärung und Gestaltung der intermodalen Wettbewerbsdynamik im europäischen Personenverkehr. In: Intermodale Wettbewerbsdynamik im europäischen Personenverkehr. Edition KWV. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-24316-6_6
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