Zusammenfassung
Mit wachsenden Rechenkapazitäten ist es möglich, Simulationsmodelle immer feiner in Raum und Zeit aufzulösen und wirtschaftlich im industriellen Bereich anzuwenden. Die vorliegende Untersuchung beschäftigt sich mit der Fragestellung, ob eine feinere Diskretisierung der einzige Weg ist, um die Prognosegüte von Crashberechnungen zu erhöhen. Die Untersuchungen zum detaillierten Simulationsabgleich beginnen auf Bauteilebene an Crashboxen unter quasi-statischen Lastfällen.
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Wellkamp, P. (2019). Quasi-statische Untersuchungen an Crashboxen. In: Prognosegüte von Crashberechnungen. AutoUni – Schriftenreihe, vol 133. Springer, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-24151-3_3
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Publisher Name: Springer, Wiesbaden
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Online ISBN: 978-3-658-24151-3
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