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Part of the book series: AutoUni – Schriftenreihe ((AUS,volume 131))

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Zusammenfassung

Vor dem Einlesen der Mess- und Simulationsdaten muss die allgemeine Form des Optimierungsproblems nach Gl. (3.24) an die Fragestellung angepasst werden. Die Grundidee ist dabei, dass alle Parameter p und Grenztemperaturen Tmax einen bestimmten Abstand zu dem dazugehörigen Referenzwert haben. D. h. anstelle einer aktuell abgesenkten Grenztemperatur von 95ºC bei einer Referenztemperatur von 100ºC wird die Differenztemperatur von –5ºC als Variable verwendet.

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Dobmann, M. (2018). Umsetzung des Lösungsansatzes. In: Kostenoptimale Auslegung von thermischen Eigenschaften in Elektrofahrzeugen. AutoUni – Schriftenreihe, vol 131. Springer, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-23849-0_8

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