Zusammenfassung
Die Basis für das virtuelle Testen von pilotierten und automatisierten Fahrfunktionen stellt das in Kapitel 3 beschriebenen ChAoS Framework dar, das die Eigenschaften einer mikroskopischen Verkehrssimulation mit denen der submikroskopischen Simulation vereint. Nachdem in den Kapiteln 5, 6 und 7 die Besonderheiten des chinesischen Verkehrs am Beispiel Shanghai hergeleitet wurden, beschäftigt sich dieses Kapitel damit, diese in der Simulation umzusetzen.
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Semrau, M. (2018). Modellbeschreibung und Implementierung. In: Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter Fahrfunktionen. AutoUni – Schriftenreihe, vol 130. Springer, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-23761-5_8
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-23761-5_8
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Publisher Name: Springer, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-23760-8
Online ISBN: 978-3-658-23761-5
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