Skip to main content
SpringerLink
Log in
Book cover

Grundlagen Verbrennungsmotoren pp 541–573Cite as

Brennstoffe

  • Chapter
  • First Online:

Part of the book series: ATZ/MTZ-Fachbuch ((ATZMTZ))

Zusammenfassung

Heute bilden fossile Brennstoffe das weltweite Rückgrat der Mobilität. Die zuverlässige Versorgung und Betriebssicherheit von Motoren ist durch nationale und internationale Normen, die die wichtigsten Stoffeigenschaften, Limitierung von unerwünschten Inhaltsstoffen etc. regeln, gewährleistet. Mit der dringlichen Notwendigkeit zur Senkung von CO2 Emissionen und vor dem Hintergrund des weiterhin ansteigenden Bedarfes nach Mobilität kommt der Entwicklung und Anwendung von zukünftigen, überwiegend nichtfossilen Brennstoffen eine Schlüsselrolle zu. Hilfreich ist dabei eine herausragende Eigenschaft des Verbrennungsmotors, die Eignung für verschiedene flüssige und gasförmige Kraftstoffe. Eine große Bandbreite von Brennstoffausgangsprodukten fossilen und nichtfossilen Ursprungs kann dafür genutzt werden. Ein besonderer Hoffnungsträger ist dabei mittels Elektrolyse erzeugter Wasserstoff. Dieser kann nicht nur in Brennstoffzellen und Verbrennungsmotoren direkt genutzt werden, sondern mit nachfolgender Synthese zu sogenannten E-Fuels weiterverarbeitet werden. Diese haben nicht nur den Vorteil der erneuerbaren Basis, sondern können auch in ihren Eigenschaften gezielt beeinflusst werden.

This is a preview of subscription content, log in via an institution.

Chapter
USD   29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD   129.00
Price excludes VAT (USA)
  • Available as EPUB and PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Hardcover Book
USD   169.99
Price excludes VAT (USA)
  • Durable hardcover edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Learn about institutional subscriptions

Literatur

  • Auflem, I.H.: Influence of Asphaltene Aggregation and Pressure on Crude Oil Emulsion Stability. Diss. Universität Trondheim (2002)

    Google Scholar 

  • Baufeld, T., et al.: Zukunftsperspektiven und technische Herausforderungen bei Diesel-/Gas-Großmotoren. 6. Dessauer Gasmotorenkonferenz, Dessau-Roßlau. (2013)

    Google Scholar 

  • Bertram, C., Rakowski, S., Tilch, B., Henning, L., Rolke, P., Seebode, J.: Emission downgrade – LowTech or Challenge? 9. Internationale Fachtagung, Heavy-Duty-, On- und Off-Highway-Motoren (2014)

    Google Scholar 

  • Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung www.ble.de, Evaluierungs- und Erfahrungsbericht 2017 (2018)

  • Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit www.bmu.de, Klimaschutzplan (2005)

  • Ceratto, D., Ravina, S., Bianco, A., Delogu, E., Millo, F.: A numerical 1D-3D investigation on different LPG injection strategies and engine concepts with experimental verifications. 7th IAV Conference Gas-Powered Vehicles – The Logical Approach to CO2 Reduction, Potsdam, 24.–25. September  2012. (2012)

    Google Scholar 

  • Deutsche Wissenschaftliche Gesellschaft für Erdöl, Erdgas und Kohle e.V., DGMK Forschungsbericht 502-1 Zusammensetzung von Ottokraftstoffen aus deutschen Raffinerien – Winterware 2001/2002, 2003, DGKM, Hamburg

    Google Scholar 

  • Deutsche Wissenschaftliche Gesellschaft für Erdöl, Erdgas und Kohle e.V., DGKM Forschungsbericht 583, Zusammensetzung von Dieselkraftstoffen aus deutschen Raffinerien, 2002, DGMK, Hamburg

    Google Scholar 

  • Eichlseder, H., et al.: Dual-Fuel-Konzepte für mobile Anwendungen. 34. Internationales Wiener Motorensymposium. VDI-Verlag, Wien (2013)

    Google Scholar 

  • Eichlseder, H., Klell, M.: Wasserstoff in der Fahrzeugtechnik – Erzeugung, Speicherung, Anwendung, 3. Aufl. Springer, Wiesbaden (2012)

    Book  Google Scholar 

  • Eichlseder, H., Wallner, T., Freymann, R., Ringler, J.: The potential of hydrogen internal combustion engines in a future mobility scenario. SAE Technical Paper, 2003-01-2267. (2003)

    Book  Google Scholar 

  • Eichlseder, H., Klüting, M., Piock, W.F.: Grundlagen und Technologien des Ottomotors. List-Reihe: Der Fahrzeugantrieb. Springer, Wien (2008)

    Google Scholar 

  • Eichlseder, H., Spuller, C., Heindl, R., Gerbig, F., Heller, K.: Concepts for diesel-like hydrogen combustion. MTZ Worldwide Ed. 1, 60–66 (2010)

    Google Scholar 

  • EID: Zukunftsstrategien für Kraftstoffe in Europa. 6.EID Kraftstoff-Forum, Hamburg, 19.–20. März. (2013)

    Google Scholar 

  • Enke, W., Gruber, M., Hecht, L., Staar, B.: Der bivalente V12-Motor des BMW Hydrogen 7. MTZ 68(6), 446–453 (2007)

    Google Scholar 

  • EU Richtlinie: 2009/28/EG und Biokraftstoff-Nachhaltigkeitsverordnung vom 30. Sept. 2009 (Biokraft-NachV im Bundesgesetzblatt) und seit dem 1. Jan. 2011 in Kraft (2009)

    Google Scholar 

  • ExxonMobile: Outlook for Enegry 2017 und 2018

    Google Scholar 

  • Freiling, A. et al.: Potential des synthetischen Kraftstoffs OME1b für den rußfreien Dieselmotor. MTZextr Kraft- und Schmierstoffe der Zukunft, Februar 2016, Springer Vieweg, Wiesbaden (2016)

    Google Scholar 

  • Grabner, P.: Potenziale eines Wasserstoffmotors mit innerer Gemischbildung hinsichtlich Wirkungsgrad, Emissionen und Leistung (2009). Dissertation. TU Graz

    Google Scholar 

  • Grabner, P., Eichlseder, H., Eckhard, G.: Potential of E85 direct injection for passenger car application. SAE Technical Paper, 2010-01-2086. (2010)

    Google Scholar 

  • Heller, K., Ellgas, S.: Optimization of hydrogen internal combustion engine with cryogenic mixture formation. 1st Int. Symp. on Hydrogen Internal Combustion Engines, Graz, 28–29. Sept., S. 49–58 (2006)

    Google Scholar 

  • Kehler, T.: Mit Erdgas in den Fernverkehr – Perspektiven für LNG im Nutzfahrzeugbereich. Tagungsbeitrag, IAV Gasfahrzeugtagung, Potsdam, 24.9.2012. (2012)

    Google Scholar 

  • Krahl, J. et al.: Alternative Dieselkraftstoffe. In: Tschöke et al. (Hrsg.) Handbuch Dieselmotoren, 4. Aufl. Springer, Wiesbaden (2017)

    Google Scholar 

  • Leitner, D.: Potenziale eines PKW-Wasserstoffmotors mit kryogener Saugrohreinblasung (2012). Dissertation. TU Graz

    Google Scholar 

  • Otten, R.: Das Audi E-Gas Project – Ganzheitliche Bilanzierung als Treiber für einen neuen Blick auf die Automobile Zukunft. 23. AVL Konferenz „Motor und Umwelt“, Graz. (2012)

    Google Scholar 

  • Renews Spezial 2017: Agentur für Erneuerbare Energien e. V. (2018)

    Google Scholar 

  • Robert Bosch GmbH (Hrsg.): Kraftfahrzeugtechnisches Handbuch, 28. Aufl. Springer Vieweg, Wiesbaden

    Google Scholar 

  • Rößler, K., Otto, F.: Direct injection of natural gas for passenger cars – prospects and challenges. 7th IAV Conference: Gas-Powered Vehicles, Potsdam, 24.–25.09. (2012)

    Google Scholar 

  • Sauermann, P., Balfanz, U., Dörmer, W.: Mobilität der Zukunft. 34. Internationales Wiener Motorensymposium. (2013)

    Google Scholar 

  • Schmitt, K. et al.: Potential des synthetischen Kraftstoffs OME1 zur Emissionsreduzierung bei Dieselbrennverfahren. In: Motorenkongress 2015, Baden-Baden, Springer Vieweg, Wiesbaden (2015)

    Google Scholar 

  • Skalla, C., Haslacher, R., Eichlseder, H.: Mischgase mit Wasserstoff – verbrennungsrelevante Eigenschaften und Eignung für die motorische Anwendung. Tagung „Motorische Verbrennung“. ESYTEC, München. (2011)

    Google Scholar 

  • Steinert, R., Prümm, W., Köllner, O.: MAN EURO VI gas engines for commercial vehicles. 7. Tagung Gasfahrzeuge. Expert, Potsdam (2012)

    Google Scholar 

  • Tschöke, H., Braungarten, G.: Optimization of the late post-injection for reducing the oil dilution during operation with B7, B10 and B30 8. Internationaler Fachkongress für Biokraftstoffe. Bundesverband BioEnergie e. V., Berlin (2011)

    Google Scholar 

  • United Nations Environment Programme (UNEP), Diesel Fuel Sulphur Levels: Global Status – June 2016, www.unep.org

  • Wallner, T., Lohse-Busch, H., Gurski, S., Duoba, M., Thiel, W., Martin, D., Korn, T.: Fuel economy and emissions evaluation of a BMW hydrogen 7 mono-fuel demonstration vehicle. Int. J. Hydrog. Energy 33(24), 7607–7618 (2008)

    Article  Google Scholar 

  • Worm, J., Neußer, H.-J., Szengel, R., Kirsch, U.: Der neue Dreizylinder-Erdgasmotor im Volkswagen ECO-UP. 23. AVL Konferenz „Motor und Umwelt“. AVL Selbstverlag, Graz (2012)

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

  1. MAN Truck & Bus AG, Nürnberg, Deutschland

    Dr.-Ing. Peter Eckert

  2. Technische Universität Graz, Graz, Österreich

    Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. techn. Helmut Eichlseder

  3. IAV GmbH, Berlin, Deutschland

    Dr.-Ing. Sebastian Rakowski

  4. Otto-von-Guericke-Universität, Magdeburg, Deutschland

    Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dr. h. c. Helmut Tschöke

Authors
  1. Dr.-Ing. Peter Eckert
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

  2. Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. techn. Helmut Eichlseder
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

  3. Dr.-Ing. Sebastian Rakowski
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

  4. Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dr. h. c. Helmut Tschöke
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

Corresponding author

Correspondence to Peter Eckert .

Editor information

Editors and Affiliations

  1. Tettnang, Germany

    Günter P. Merker

  2. AVL List GmbH, Graz, Austria

    Rüdiger Teichmann

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2019 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature

About this chapter

Check for updates. Verify currency and authenticity via CrossMark

Cite this chapter

Eckert, P., Eichlseder, H., Rakowski, S., Tschöke, H. (2019). Brennstoffe. In: Merker, G., Teichmann, R. (eds) Grundlagen Verbrennungsmotoren. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-23557-4_21

Download citation

Publish with us

Policies and ethics

Search

Navigation