Zusammenfassung
Die Forderung nach einer fortwährenden Senkung des Kraftstoffverbrauches heutiger Antriebe stellt für die Automobilindustrie eine große Herausforderung dar. Vor allem die Wirkungsgradsteigerung der Verbrennungskraftmaschine ist, neben effizienzsteigernden Maßnahmen am gesamten Antriebsstrang, von besonderer Bedeutung. Ein vielversprechender Ansatz dafür ist die Realisierung eines im Verhältnis zum Kompressionshub längeren Expansionshubes.
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Pertl, P. et al. (2018). Experimentelle Untersuchungen eines Ottomotors mit erweiterter Expansion über den Kurbeltrieb und die bedeutende Rolle der variablen Ventilsteuerung. In: Liebl, J. (eds) Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2014. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-23528-4_8
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