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Einfluss der Reduktion der Einlasstemperatur hochaufgeladener Ottomotoren

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Book cover Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2014

Part of the book series: Proceedings ((PROCEE))

  • 905 Accesses

Zusammenfassung

Die aktuelle sowie zukünftige internationale Gesetzgebung fordert deutliche Reduktionen von CO2- und Schadstoffemissionen. Steigende Kraftstoffpreise, ein nachhaltiges Umweltbewusstsein sowie steuerliche Begünstigungen verstärken zusätzlich die Entwicklung von effizienteren Antrieben.

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Authors and Affiliations

  1. Porsche Engineering Services GmbH, Bietigheim-Bissingen, Deutschland

    Vincenco Bevilacqua, Eric Jacobs & Klaus Fuoss

Authors
  1. Vincenco Bevilacqua
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  2. Eric Jacobs
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  3. Klaus Fuoss
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Corresponding author

Correspondence to Eric Jacobs .

Editor information

Editors and Affiliations

  1. Moosburg, Germany

    Johannes Liebl

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© 2018 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature

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Bevilacqua, V., Jacobs, E., Fuoss, K. (2018). Einfluss der Reduktion der Einlasstemperatur hochaufgeladener Ottomotoren. In: Liebl, J. (eds) Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2014. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-23528-4_11

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