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Untersuchung der Reibungsbeiträge an Steuerkettentrieben mittels Ultraschallverfahren

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Part of the book series: Proceedings ((PROCEE))

Zusammenfassung

In den letzten Jahrzehnten der Technologieentwicklung im Automobilbau wurden vermehrt Funktionen ins Fahrzeug integriert, die auf Messverfahren mit Ultraschall bzw. auf Schallpegeln im Ultraschallbereich beruhen. Wie dem Bild 1 beispielhaft zu entnehmen ist, wird Ultraschall nicht nur in der Fahrzeugausrüstung, sondern auch bei der Entwicklung und im Produktionsprozess, sowie im Service verwendet. Dabei ist der Fokus des Einsatzes von Ultraschallmessverfahren in der Regel bei der Überwachung und Diagnose von Parametern und Prozessgrößen realisiert, die mit optischen Messerfahren nicht oder nur schwer zugänglich sind.

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Neugärtner, J., Holstein, P., Probst, C. (2018). Untersuchung der Reibungsbeiträge an Steuerkettentrieben mittels Ultraschallverfahren. In: Liebl, J. (eds) Reibungsminimierung im Antriebsstrang 2015. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-23189-7_3

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