Zusammenfassung
Die Bezeichnungen der Automobilhersteller für ihre Connected-Cars-Programme variieren, ihre Inhalte überschneiden sich zu einem großen Teil. In einer Übersicht werden BMW, Volkswagen, Mercedes, Jaguar und Tesla vorgestellt, da diese Hersteller zu den technologischen Vorreitern auf diesem Gebiet gehören. Die fortschreitende Entwicklung des autonomen Fahrens und die Elektromobilität machen es ohnehin notwendig, die für digitale Dienste notwendige Hardware im Fahrzeug zu integrieren und dem Kunden anzubieten. Die Fahrzeuginfrastruktur für Dienste ist somit vorhanden und die Automobilhersteller sollten deshalb relevante Dienste anbieten und diese auch vermarkten. Mithilfe von digitalen Diensten ist es möglich, die Entstehung der Cashflows in der Automobilindustrie vom Verkauf des Fahrzeugs auf digitale Dienste und Mobilitätsdienstleistungen während der Besitzphase zu verlagern. Die Geschäftsmodelle in der Automobilbranche werden sich verändern; Fahrzeughersteller müssen sich zu integrierten Dienstleistern entwickeln, die in jeder Situation passende Services und Inhalte anbieten können. Zu besonderen Wettbewerbern für die Automobilhersteller können sich Unternehmen wie Apple und Google entwickeln; beide Unternehmen drängen schon heute in den Automobilmarkt. Für die Automobilhersteller ergeben sich Chancen, aber auch Herausforderungen, durch die rasante Weiterentwicklung der Connected Cars. Das Customer Relationship Management (CRM) profitiert von der Vernetzung der Fahrzeuge im Rahmen von Connected Cars, wodurch sich neue Möglichkeiten und Potenziale für die Anbieter ergeben, vor allem für die Hersteller und Händler aber auch für Werkstätten und Versicherer.
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Holland, H. (2019). Anwendungen und Potenziale von Connected Cars. In: Dialogmarketing und Kundenbindung mit Connected Cars. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-22929-0_4
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