Zusammenfassung
In den letzten Dekaden fanden tiefgreifende, sich gegenseitig beeinflussende Veränderungen in der Gesellschaft, der Raumstruktur und der Wirtschaft in Deutschland und anderen westlichen Ländern statt (Schönberger 2007, Scheiner 2009, Peuckert 2012). Dieser Wandel ging und geht auch heute noch mit Veränderungen im alltäglichen Mobilitätshandeln einher. Dies zeigt beispielsweise die jüngst veröffentliche Studie des BBSR: immer mehr Menschen pendeln täglich zur Arbeit und legen weitere Wege zurück (Pütz 2015). Auch Tageszeitungen berichten aktuell über das Thema (Süddeutsche Zeitung 2017). Dies macht deutlich, dass auch das öffentliche Interesse an Veränderungen des alltäglichen Mobilitätshandelns groß ist, da es den Alltag großer Teile der Gesellschaft bestimmt.
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Döring, L. (2018). Einleitung. In: Mobilitätsbiografien und Mobilitätssozialisation. Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung. Springer VS, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-22825-5_1
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-22825-5_1
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Publisher Name: Springer VS, Wiesbaden
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