Zusammenfassung
Um die Leistungsmerkmale moderner Ottomotoren, hohe Nennleistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch einerseits und hohes Low End Torque bei dynamischem Ansprechverhalten andererseits, zu erreichen, stehen Abgasturbolader mit verschiedenen Turbinentypen zur Verfügung. Dabei wird zwischen den Ausführungen ein- und mehrflutige Turbine unterschieden. Je nach geometrischer Ausführung der Flutentrennung wird bei den mehrflutigen Turbinen zwischen den Bauformen Zwillingsstrom- und Doppelstromturbine differenziert.
This is a preview of subscription content, log in via an institution.
Buying options
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Learn about institutional subscriptionsPreview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literaturverzeichnis
Brinkert, N.; Rott, M.; Friedrich, J.; et al.: Konsequente Weiterentwicklung von Stoß- / Stauaufladung am 4-Zylinder Ottomotor. 19. Aufladetechnische Konferenz, Dresden, 2014
Walkingshaw, J.; Iosifidis, G.; Scheuermann, T.; et al.: A comparison of a mono, twin and double scroll turbine for automotive applications. Proceedings ASME Turbo Expo, Montréal, 2015, GT2015-43240
Lückmann, D.; Stadermann, M.: Erweiterte Messmethoden und Modellierungen von Turboladern. Abschlussbericht FVV Vorhaben Nr. 1139 Erweiterte Turbinenkennfeldvermessung II, Frankfurt / Main, 2016
Wolany, A.: Untersuchungen zur impulsgetrennten Aufladung an einem Vierzylinder-Ottomotor. Dissertation Universität Stuttgart, 2015, Springer Vieweg
Uhlmann, T.; Lückmann, D.; Aymanns, R.; et al.: Entwicklung und Auslegung von zweiflutigen Turbinen für hochaufgeladene Ottomotoren der nächsten Generation. 34. Internationales Wiener Motorensymposium, 2013
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2018 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature
About this paper
Cite this paper
Kornexl, M., Rabl, HP., Mayer, W., Haluska, P., Ehrhard, J. (2018). Motorische Untersuchung einer Doppelstromturbine bei gezielter Variation von Einflussparametern. In: Liebl, J. (eds) Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2017. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-22671-8_9
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-22671-8_9
Published:
Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-22670-1
Online ISBN: 978-3-658-22671-8
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)