Zusammenfassung
Im Sinne eines kulturwissenschaftlichen Genderings bestimmter Alltagspraktiken gilt Autofahren gemeinhin als überwiegend männlich codiert – Pferdestärken und Testosteron scheinen sich gegenseitig zu bedingen, und das nicht erst ab der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts, sondern bereits seit der Erfindung des motorisierten Vierrads. Aus diesem Grund kann die autofahrende Frau entsprechend dieser Zuordnung als Sonderfall innerhalb der Geschlechterordnung verstanden werden. Ein Blick in die Literatur- und Filmgeschichte scheint diesen Eindruck zu bestätigen: Die Autofahrerin erscheint als bedrohlich, als geschlechtlich ambivalent und häufig als Rächerin am Patriarchat. Der kultur- und medienhistorische Streifzug setzt ein mit Prousts Belle-Epoque-Opus A la recherche du temps perdu, in dem aufbegehrende Frauen noch Kutsche fahren, und endet mit einem Videoclip von Madonna und Guy Ritchie, in dem die autofahrende Protagonistin erst das Patriarchat und dann sich selbst auslöscht.
Bei meinem Beitrag handelt es sich um den leicht überarbeiteten Wiederabdruck des Essays „Frau am Steuer, Ungeheuer! Autofahren und Gender Trouble – Von Proust über Tarantino bis Madonna“. 2013. In Kino und Automobil, Hrsg. U. Felten und K. Küchler, 231–246. Tübingen: Stauffenburg. Der Essay-Charakter wurde beibehalten,.
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Filme und Musikvideos
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Schuhen, G. (2019). Von Proust bis zur Popkultur: „Wie männlich sind autofahrende Frauen?“ Ein Essay. In: Fleischer, L., Heesch, F. (eds) „Sounds like a real man to me“ – Populäre Kultur, Musik und Männlichkeit. Geschlecht und Gesellschaft, vol 69. Springer VS, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-22307-6_12
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