Zusammenfassung
In diesem Kapitel werden in der Literatur beschriebene Methoden und Ansätze zur Identifikation optimaler Komponenteneigenschaften von Fahrzeugantriebssträngen herausgearbeitet. Aus den dabei gewonnen Erkenntnissen wird die Zielsetzung dieser Arbeit abgeleitet. Im Anschluss werden die Vorgehensweise und der Aufbau der Arbeit beschrieben.
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Weiß, F. (2018). Stand der Technik. In: Optimale Konzeptauslegung elektrifizierter Fahrzeugantriebsstränge. AutoUni – Schriftenreihe, vol 122. Springer, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-22097-6_2
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-22097-6_2
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Publisher Name: Springer, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-22096-9
Online ISBN: 978-3-658-22097-6
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