Zusammenfassung
Wichtige weiterführende und zu erwartende Aspekte werden diskutiert. Im ersten Teil werden die wesentlichen Inhalte des RDE-Paketes IV vorgestellt und kurz erläutert. Somit wird dem Leser die Möglichkeit gegeben, den zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses aktuellen, jedoch nicht abgeschlossenen Prozess der RDE-Gesetzgebung in seiner geplanten Fortführung zu begleiten.
Weiterhin erfolgt ein technologischer Ausblick der möglichen Systemansätze zukünftiger Antriebskonzepte zur Realisierung von Konformitätsfaktoren für NOx (CF < 1,5) und für PN (CF < 1,5). Es werden die langfristigen systemischen Anforderungen an zukunftsfähige Dieselmotoren unter Realfahranforderungen diskutiert. Hierbei werden die Themen: lokal emissionsfreies Fahren, CO2-Lebenszyklus-Emissionen, Fahrdynamik/Leistung sowie Systemkosten betrachtet.
Abschließend erfolgt eine kompakte Einordnung des aktuellen Standes der RDE-Gesetzgebung in den internationalen Kontext. Hierbei wird der Stand der Verbreitung der RDE-Gesetzgebung in ausgewählten Industriestaaten, mit Nähe zur Europäischen Gesetzgebung, wie China, Indien, Japan und Korea dargelegt. Zusätzlich erfolgt eine kurze Gegenüberstellung zur nordamerikanischen Tier 3- und LEVIII-Gesetzgebung.
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Literatur
Diskussionsunterlagen bezüglich RDE Paket IV, https://circabc.europa.eu/faces/jsp/extension/wai/navigation/container.jsp?FormPrincipal:_idcl=FormPrincipal:_id1&FormPrincipal_SUBMIT=1&id=3e989049-5afa-45f5-a79c-0da8e074496e&javax.faces.ViewState=8Dc0bLIkfWexNH4mLKQTm0AHa2V91KTn8MrZMfif43178Ds90LO%2Bn1r1eFCAJmYX9WW5q7RU0ZVQv1kUY2HB3ACihZPwUF8VexrzAKInAZDkZ5cI5jQFWbcfPvNMEYrZiCcuj2LM7P80C%2BUDymDE9%2B4nFhhBuCSY50zVUg%3D%3D, Zugriff: 15.10.2017
Severin, Ch. et al.: Potential of Highly Integrated Exhaust Gas Aftertreatment for Future Passenger Car Diesel Engines, 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017
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Bunar, F., Moser, EM. (2019). Ausblick. In: Tschöke, H. (eds) Real Driving Emissions (RDE). ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-21079-3_11
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