Zusammenfassung
Kürzere Entwicklungszyklen, hoher Kostendruck und größere Anzahl an Fahrzeugvarianten in der Automobilindustrie verlangen neben anderen Kriterien nach höherer Effizienz in der Fahrzeugentwicklung. Der Einfluss von Elektronik und Software ist maßgebend und nimmt aufgrund steigender Anforderungen und Möglichkeiten durch größere Speicher und schnellere Prozessoren weiter zu. Der Druck nach steigender Effizienz in der Software-Funktionsentwicklung, der Funktions-Parametrisierung und der Absicherung von Fahrzeugvarianten durch Frontloading-Prozesse ist daher groß.
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Bernasch, J., Bachinger, M., Stolz, M., Yolga, M. (2018). Dynamisches Antriebsstrang-Modell im Getriebesteuergerät. In: Liebl, J. (eds) Der Antrieb von morgen 2015. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-20955-1_3
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-20954-4
Online ISBN: 978-3-658-20955-1
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