Zusammenfassung
Während des Betriebs steht das Kraftfahrzeug unter dem Einfluss von Störgrößen. Je nach Verfügbarkeit zählen zu diesen auch die Einflüsse mechatronischer Fahrwerksysteme. Für die Modellidentifikation bedeutet dies zusätzlichen Aufwand - sowohl für die Objektivierung des Fahrverhaltens im Entwicklungsprozess als auch für die Online-Identifikation in einem Fahrzustandsbeobachter.
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Herold, JH. (2018). Modellidentifikation unter dem Einfluss von Fahrwerksystemen. In: Implizite Vernetzung mechatronischer Fahrwerksysteme im Kraftfahrzeug durch einen Fahrzustandsbeobachter. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-20862-2_5
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-20862-2_5
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
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Online ISBN: 978-3-658-20862-2
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