Zusammenfassung
Die Methodik zur Vorhersage von Bauteiltemperaturkollektiven mit Hilfe numerischer Simulation baut auf früheren Ergebnissen in den im Folgenden dargestellten Themengebieten auf. Zunächst wird ein Überblick über den Stand der Forschung im Bereich der Elastomeralterung gegeben, um die Motivation für die Ermittlung von Kollektiven herauszuarbeiten. Für die Berechnung von Bauteiltemperaturen existiert in der Daimler AG ein Standardsimulationsprozess im Bereich Thermische Absicherung, dessen Entwicklung und aktueller Status hier dargestellt wird.
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Eller, J. (2017). Stand der Technik. In: Stützpunktbasierter Ansatz zur Vorhersage von Bauteiltemperaturkollektiven im Thermomanagement des Gesamtfahrzeugs. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-18690-6_2
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