Zusammenfassung
Energieverbrauch und Emissionen werden in Stadtstraßennetzen maßgeblich durch Lichtsignalanlagen (LSA) beeinflusst. Zum Erreichen einer bestmöglichen Verkehrseffizienz müssen Halte und Wartezeiten minimiert werden. Ein diesbezüglich seit Jahrzehnten etablierter Ansatz ist die verkehrsabhängige Steuerung von Lichtsignalanlagen.
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Literatur
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Hoyer, R. (2017). Verkehrsabhängige Lichtsignalanlagen in Stadtstraßennetzen – bereit für das assistierte und automatisierte Fahren?. In: Proff, H., Fojcik, T. (eds) Innovative Produkte und Dienstleistungen in der Mobilität. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-18613-5_14
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