Dichtungen

Zusammenfassung

Eine Dichtheit wird in den folgenden Fällen gefordert:

• Um Stoffverluste zu vermeiden, z. B. von Gasen in der Pneumatik oder Flüssigkeiten in der Hydraulik.

• Um eine Vermengung (Verunreinigung) verschiedener Betriebsstoffe zu vermeiden, z. B. von Getriebeöl der Schaltgetriebe mit der Hydraulikflüssigkeit der hydrodynamischen Kupplung.

• Um einen erhöhten Verschleiß zu vermeiden, z. B. als Folge mangelhaften Abschlusses gegen Schmutz, Staub und Feuchtigkeit.

Dichtungen können danach unterteilt werden, ob sie in zueinander ruhenden oder zueinander bewegten Teilen eingesetzt werden. Eine weitere Möglichkeit der Einteilung trennt Dichtungen in berührungsfreie und berührende Dichtungen. Im Allgemeinen kombiniert man diese beiden Unterteilungsmöglichkeiten, wobei der Fall der berührungsfreien Dichtung an ruhenden Bauteilen nicht realisiert ist. Im Folgenden wird also im Einzelnen auf Bauformen und ihre Darstellung in Technischen Zeichnungen der so genannten statischen Dichtungen als berührende Dichtungen an ruhenden Bauteilen und dynamischen Dichtungen als berührende Dichtungen an relativ zueinander bewegten Bauteilen eingegangen. Darüber hinaus werden auch einige Beispiele der berührungsfreien Dichtungen gegeben.

Die Nennung der Dichtungen kann im Rahmen der Thematik Technisches Zeichnen nicht vollständig sein. Einen Überblick über die verschiedenen Bauarten der Dichtungen, ihre Funktion und Benennung kann der Fachliteratur z. B. [RoMa13] oder den Katalogen der Hersteller entnommen werden. Im Folgenden werden einige, häufig genutzte Dichtungen in ihrer Funktion und Darstellung vorgestellt.