Zusammenfassung
Die Entscheidungssituationen wurden in Anlehnung an die Klassifizierung von Entscheidungen nach dem jeweiligen kognitiven Aufwand nach Svenson (1990) und Rasmussen (1983) entwickelt. Effekte dieser Bedingungen auf mentale Beanspruchung (in Abhängigkeit einer flugspezifischen Zusatzaufgabe) sowie die Entscheidungsfindung werden zusammengefasst, diskutiert und interpretiert.
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Sporer-Fellner, S. (2017). Diskussion. In: Entscheidungsverhalten und mentale Beanspruchung von Piloten. Springer, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-18055-3_4
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