Zusammenfassung
Weichen ermöglichen das Abzweigen und Zusammenführen von Gleisen. Nebeneinander verlaufende Gleise können mittels Weichen miteinander verbunden werden. Wenn derartige Verbindungen andere Gleise kreuzen, sind Kreuzungen einzubauen, durch Kreuzungsweichen können Gleise gekreuzt oder verbunden werden.
Weichen und Kreuzungen sind in der Instandhaltung sehr teuer. Deshalb ist es ein Planungsziel, mit möglichst wenig Weichen und Kreuzungen zu konstruieren und Kreuzungsweichen möglichst zu vermeiden.
Weichenkonstruktionen sind aus Kostengründen immer Standardtypen [1].
In diesem Kapitel werden Begriffe und Übersichten zu Weichen, Kreuzungen und Kreuzungsweichen erläutert und die fachlichen Abkürzungen beschrieben. Die Berechnung von Bogenweichen, Bogenkreuzungen usw. ist beschrieben.
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Literatur
Richtlinie 800.0120 der DB AG, „Netzinfrastruktur entwerfen, Auswahl der Weichen, Kreuzungen und Hemmschuhauswurfvorrichtungen“
Richtlinie 800.0120 der DB AG, Anhang: 800.0120A01 (Zusammenstellung der Weichen und Kreuzungen, Regelbauarten)
Richtlinie 800.0120 der DB AG, Anhang: 800.0120A02 (Zusammenstellung der Weichen und Kreuzungen, Sonderbauarten)
Richtlinie 413.0301 der DB AG, „Infrastruktur gestalten; Streckenstandards“
Richtlinie 800.0120 der DB AG „Netzinfrastruktur entwerfen, Auswahl der Weichen, Kreuzungen und Hemmschuhauswurfvorrichtungen“, mit Modul 800.0120A05, „Abstandsmaße und Anschlussmaße“
Anhang zu den Oberbaurichtlinien der NE (AzObri-NE)
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Menius, R., Matthews, V. (2017). Weichen und Kreuzungen. In: Bahnbau und Bahninfrastruktur. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-17177-3_12
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-17177-3_12
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-17176-6
Online ISBN: 978-3-658-17177-3
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