Zusammenfassung
Die Stromversorgung für Elektromobilität ist mit einem Verbrauch von weniger als 2 TWh pro Million Fahrzeugen ist auch auf längere Sicht kein Mengenproblem, sondern lässt vor allem Leistungsengpässe auf der Verteilnetzebene erwarten. Daher ist es zunehmend wichtig, Elektrofahrzeuge als flexible Verbraucher mit erzeugungsgerechten Ladestrategien und ggf. auch als Spitzenleistungsspeicher (vehicle to grid) einzuplanen; so können sie zukünftig einen wesentlichen Beitrag für die verstärkte Nutzung und die Netzintegration erneuerbarer Energien leisten.
Der Beitrag behandelt sowohl die energiewirtschaftlichen Rahmenbedingungen für Elektrofahrzeuge als auch die mobilitätsrelevanten Rahmenbedingungen für das Elektrizitätssystem. Daraus lässt sich ableiten, an welchen Stellen sich beide Systeme aufeinander zu entwickeln müssen und wie sie von einer stärkeren Kopplung profitieren können.
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Wagner, U. (2017). Energie- und Verkehrssystem wachsen zusammen (Energy and transport systems grow together). In: Liebl, J. (eds) Grid Integration of Electric Mobility. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-15443-1_7
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