Zusammenfassung
In der Geschichte des Verbrennungsmotors hat die Wassereinspritzung schon früh Anwendung gefunden, insbesondere bei Flugzeugen und im Motorsport. Jedoch hat sie sich nie großflächig im Serieneinsatz durchsetzen können. Grundsätzlich wird bei der ottomotorischen Wassereinspritzung die hohe Verdampfungsenthalpie des Wassers genutzt, um die Temperatur der Frischladung im Brennraum zu senken und damit die Motorleistung und den Wirkungsgrad zu steigern sowie die Abgasemissionen zu reduzieren.
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Rottengruber, H., Wagner, T., Beyrau, F., Dragomirov, P., Schaub, M. (2017). Sprayvermessung einer Benzin-Wasser-Emulsion. In: Tschöke, H., Marohn, R. (eds) 10. Tagung Diesel- und Benzindirekteinspritzung 2016. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-15327-4_19
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