Zusammenfassung
Das Ziel der vorliegenden Arbeit war eine interdisziplinäre Analyse von befürwortenden und eingrenzenden Einflussfaktoren und Gestaltungsmerkmalen nutzerorientierter Interaktionskonzepte zum teilautomatisierten Modus. Das teilautomatisierte Fahren kann als nächster Entwicklungsschritt einer kombinierten und erweiterten Unterstützung des Fahrers angesehen werden, bei dem die vollständige Fahrzeugführung übernommen wird und lediglich die Überwachungsaufgabe beim Fahrer verbleibt.
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Othersen, I. (2016). Diskussion und Ausblick. In: Vom Fahrer zum Denker und Teilzeitlenker. AutoUni – Schriftenreihe, vol 90. Springer, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-15087-7_10
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Publisher Name: Springer, Wiesbaden
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